液壓升降機存在的問題以及改進方案
日期：2023-09-13 16:52:56 瀏覽：440次
液壓升降機存在的問題：載荷液壓升降機是我廠汽車總裝線上一臺關鍵傳送裝置，在生產中由于出現了升降平臺上升時，車身翻轉下滑;下降時車身抖動，發出強烈噪聲期望的現象，對生產造成了氣味不良影響。車身在設計制造去時，前后重量是平衡的，但當把發動機安裝在車前部時，則前部將比后部重去300kg左右。
因此，液壓升降機上升時，前后失去平衡.加之原液壓系統中，兩油缸上腔相通，未設置液控單向閥，也未考慮用特殊機能控制平衡，因而造成兩油缸上腔油液互相竄流、浮動，使上升時車身翻轉下滑。重量較大的車身下降時，由于原系統中無背壓回路，又選用了開啟壓力較高的液控單向閥，因此，在下降時低于1.2MPa的壓力打不開液控單向閥。車身負載重量作用在液控單向閥上，油液壓緊閥芯，活塞下降時油缸上腔壓力等于0。
改進液壓升降機的方案：
①、上升時車身翻轉的控制
在系統中選用液壓鎖組合元件，使兩個活塞能平穩地停留在任意高度位置，兩個油缸的上下腔均有一定的背壓，不會因車頭重、車尾輕而翻轉液壓鎮具有定位準確、牢固的特點，并無浮動現象發生。
②、下降時抖動噪聲的防止
改進系統液控單向閥，其主要結構特點是：①開啟壓力低.由于該閹控制系統的活塞面積較大，有放大壓力的功能。②閥內帶有先導式泄壓球閥將高壓油泄壓后，才甩較低壓力控制油去打開較高壓力滑閥，這些動作是在幾秒鐘內完成的。控制油開啟動作是在較低壓力區間內③、由于開啟壓力低，系統中無需設置背壓回路，因而結構緊湊、性能好。
經過改進，該偏載荷液壓升降機在汽車總裝線上已經運行了兩年多，運動平穩無噪聲，在微機系統的控制下實現自動網絡運行，效果很好。
液壓升降平臺是一種應用廣泛的高空作業設備，適合于機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的高空連續作業。因其剪叉式結構使液壓升降平臺載重量大，使用壽命長，作業范圍廣，穩定性強，同時寬大的臺面更適合多人作業，這樣不但提高了生產效率更使安全得到保證。
液壓升降平臺構采用高強度錳鋼鉅形管制作，其主要優點有：
①、設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用于各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。
②、設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。
③、根據不同要求可選擇不同動力形式(如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等)，加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建筑、設備之理想配備產品，是高空安全文明生產之必備。
液壓升降平臺部分產品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、后退、轉向等動作。機器處于停止狀態時，車輪始終處于制動狀態，并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優質橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時，增大了制動的摩擦力。其多樣性，更多的滿足了不同客戶的不同要求，真是生產生活的安全守護神。
